2-Litre Sportscars

Ce plateau ravive l’esprit du glorieux Championnat d’Europe du début des années 1970. Il est ouvert aux barquettes 2 litres construites entre 1966 et 1976.

Dans les années 1960, la catégorie des « petits » prototypes ne s’appelait pas encore LMP2, mais Sport 2 Litres, en référence à la cylindrée maximale des moteurs. Derrière les « grosses » Sport 3 Litres et 5 Litres, ces voitures remplissaient les grilles de départ, mais plus rarement les feuilles de classement finales… Car leurs 4-cylindres Cosworth ou BMW, issus des monoplaces de Formule 2, n’étaient pas conçus pour tenir la distance des courses de 1 000 km, et encore moins de 24 heures.

La solution fut trouvée en 1970, avec la création d’un championnat européen dédié à ces voitures. Il était composé de courses d’une longueur comprise entre 300 et 600 km, et se disputait sur quelques-uns des plus beaux circuits du continent tels que Brands Hatch, Charade, Spa-Francorchamps ou encore Silverstone. Six années durant, il fit le bonheur d’artisans-constructeurs comme Chevron, GRD, Lola, March, Osella ou Toj, et même de grandes marques comme Alfa Romeo, Alpine-Renault et Porsche.

Ces voitures ont énormément d’avantages pour les gentlemen drivers. Elles sont très nombreuses, relativement abordables, très performantes et faciles à piloter, avec un grip essentiellement mécanique. Motor Racing Legends donne aux propriétaires de ces barquettes la possibilité de jouer les premiers rôles, avec des courses qui leur sont entièrement dédiées. Les voitures sont réparties en trois catégories :

• 1962-1966
• 1967-1971
• 1972-1976