Un nouvel écrin pour le Grand Tourisme : Pre-’66 GT Sprint
Le milieu des années soixante a vu naître certaines des voitures de Grand Tourisme les plus emblématiques de tous les temps. Une série de Motor Racing Legends leur est désormais consacrée, avec un nouveau format de course d’une heure.
Un nouvel écrin
Nouveau plateau de MRL, le Pre 66 GT Sprint a été créé pour offrir un format de course plus court aux propriétaires de de ces voitures. Il fera ses débuts lors du London Historic Trophy, à Brands Hatch, du 19 au 21 juin, avant une tournée européenne passant par Charade, Silverstone et Dijon.
Les critères d’éligibilité sont globalement les mêmes que ceux de la Royal Automobile Pall Mall Cup (sans aucun chevauchement de dates entre les deux séries). Les GT d’avant 1966, ainsi que les GTP de moins de 2 litres, forment la grille, avec des sous-catégories dédiées. La Pall Mall Cup propose quant à elle un format d’endurance destiné aux voitures de sport des années 1950 et aux voitures de tourisme d’avant 1966 – ces modèles qui peuvent aussi participer à des courses plus courtes via le Stirling Moss Trophy et la série Top Hat.
Chaque aura une durée d’une heure, avec un arrêt au stand obligatoire permettant aux équipages de courir en duo. L’objectif principal est d’offrir un cadre compétitif adapté à ces voitures tout en réduisant les contraintes mécaniques qu’impliquent les courses plus longues.
A Cross-Channel Tour
Quatre circuits d’exception figurent au calendrier. La course inaugurale du Pre 66 GT Sprint se tiendra dans le cadre du London Historic Trophy, sur le circuit Grand Prix de Brands Hatch. Cet événement sera l’un des temps forts des célébrations du centenaire du circuit – « Century of Power » – et s’annonce comme un moment marquant de la saison.
La série se rendra ensuite sur le Circuit de Charade, pour les Trophées d’Auvergne, du 10 au 12 juillet, un tracé que Sir Stirling Moss qualifiait de « plus beau circuit du monde ». Un nouvel événement suivra avec le BRDC Classic, sur le circuit de Silverstone dans sa version « Grand Prix », qui demeure une référence pour les pilotes. Enfin, la tournée se conclura sur le Circuit Dijon Prenois, à l’occasion de la Dijon Motors Cup organisée par HVM.
Les inscriptions sont désormais ouvertes, au tarif de 1 615 £ pour les membres du MRL Club. Pour plus d’informations, rendez vous dans le section dédiée du site.
