Le HMRN Pre ’63 GT se réinvente en 2026
Écrin de certaines des plus prestigieuses voitures de l’histoire, le HMRN Pre ’63 GT occupe une place à part dans le cœur de nombreux acteurs du paddock de Motor Racing Legends. En 2026, la série voit son format de course repensé, désormais résolument centré sur les pilotes-propriétaires.
Format de course repensé
Au Donington Historic Festival, la série proposera deux courses : l’une de 25 minutes et l’autre de 40 minutes, contre un heure auparavant. La principale nouveauté consiste à réserver la course de 25 minutes aux seuls propriétaires. La course suivante, d’une durée de 40 minutes, se dispute à deux pilotes, avec arrêt au stand.
Ce changement résulte de longues discussions avec les propriétaires. En collaboration avec Carol Spagg de HMRN, l’équipe de Motor Racing Legends souhaite constituer une grille plus fournie, et cette évolution du format de course représente une première étape dans cette direction.
INSCRIPTIONS
Trois circuits de « pilote » au programme
D’autres ajustements visent à offrir de nouvelles expériences aux concurrents. En plus des traditionnelles manches de Donington Park et de Silverstone, les concurrents disputeront les Trophées d’Auvergne en France, sur le Circuit de Charade – une nouveauté.
Le circuit de Charade est un lieu exceptionnel, caractérisé par ses courbes rapides et ses dénivelés spectaculaires. Sir Stirling Moss qualifiait sa version longue de « plus beau circuit du monde ». Bien que raccourci, il demeure toujours aussi remarquable.
En France, les Pre ’63 GT participeront à deux courses de 40 minutes aux côtés des voitures de sport des années 1950 du Royal Automobile Club Woodcote Trophy et du Stirling Moss Trophy. Les pilotes bénéficieront d’un podium séparé.
Mise à jour des catégories
Du côté de la réglementation, quelques ajustements ont également été effectués. Au cours des douze derniers mois, les équipes techniques ont porté une attention particulière aux voitures du Pré 63’ GT. Leurs travaux ont conduit à la publication de plusieurs notes techniques, ainsi qu’à une évolution des catégories. Une nouvelle classe GTP, dédiée aux voitures invitées, est ainsi créée en 2026. Les voitures qui y concourrent sont soumises à un arrêt au stand plus long, mais restent éligibles pour le podium.
Pour plus d’informations sur le HMRN Pre ’63 GT, veuillez contacter Carol Spagg : carol@historicmotorracingnews.com.
Calendrier 2026 du HMRN Pre ’63 GT :
1er-3 mai
Course 1 : 25 min (propriétaires seulement)
Course 2 : 40 min
10-12 juillet
Course : 2 x 40 min
17-18 octobre
Course 1 : 25 min (propriétaires seulement)
Course 2 : 40 min