Suite aux Trophées d’Auvergne

Après un nouveau week-end de course fantastique sur le Circuit de Charade, l’Équipe d’Éligibilité de Motor Racing Legends souhaite partager une mise à jour technique et d’éligibilité en amont du BRDC Classic à Silverstone.

Pre-War Sports Cars (Voitures de Sport d’Avant-Guerre)

Suite à un début de saison positif à Donington Park, nous avons continué à examiner la catégorie Pre-War Sports Cars lors des week-ends du London Historic Trophy et des Trophées d’Auvergne.

Un petit nombre de questions relatives à la classification et aux spécifications ont été identifiées lors des récents événements, et nous continuons à les affiner pour le reste de la saison. Le règlement sur la « Voiture Dominante » a été appliqué pour la première fois à Charade sur deux voitures. Suite aux retours des concurrents reçus après Donington, nous étudions actuellement l’application de cette règle et espérons fournir une nouvelle mise à jour en temps voulu.

Pour rappel, tous les équipements de route doivent être montés sur les voitures conformément à la réglementation. De plus, et conformément aux règlements publiés, l’utilisation de carburant au méthanol est strictement interdite.

Voitures Pre-‘63 & Pre-’66 GT

Au cours des deux derniers événements, nous avons pesé et inspecté de nombreuses voitures, et nous tenons à remercier tous les pilotes et équipes pour le haut niveau de préparation et l’exactitude des fiches d’engagement tout au long de la saison.

Lorsque des écarts mineurs ont été constatés, les concurrents ont collaboré avec nous pour s’assurer que leurs voitures soient remises en conformité avec les spécifications de la note technique approuvée avant les essais officiels, et nous ne pouvons que saluer la coopération de chacun.

Suite au London Historic Trophy, et avec l’aide de Mike Whitaker et de son équipe, nous avons terminé la révision de la note technique de la TVR Griffith. Après des évaluations en piste réussies lors du week-end de Brands Hatch, la note technique mise à jour a été publiée et diffusée auprès de la communauté TVR.

2-Litre Sportscars

Alors que deux manches ont déjà été courues et que la troisième approche, nous avons été ravis tant par la qualité que par la variété des voitures engagées dans la série.

Comme pour toute nouvelle série, les premières épreuves offrent l’opportunité d’évaluer les règlements par rapport aux voitures en piste. Tout au long de la saison, l’Équipe d’Éligibilité a continué à collecter des mesures et des données techniques, nous aidant à affiner les règlements là où cela s’avérait pertinent, tout en veillant à ce qu’ils restent fidèles à l’esprit de la catégorie.

Dans le cadre de notre engagement continu à maintenir la série accessible et à aider à maîtriser les coûts pour les concurrents, nous envisageons également d’introduire une limite sur le nombre de trains de pneus neufs pouvant être utilisés lors d’un week-end de course pour la saison 2027. Ce projet est encore à l’étude, et nous discuterons plus en détail de cette proposition avant de partager plus d’éléments avec les concurrents en temps voulu.

Endurance Icons

Les préparatifs se poursuivent pour la course inaugurale des Endurance Icons à Silverstone, l’Équipe d’Éligibilité travaillant en étroite collaboration avec les préparateurs et les concurrents afin de finaliser le cadre d’éligibilité.

À la suite de discussions avec les concurrents, nous avons affiné plusieurs points du règlement pour mieux refléter les spécifications de l’époque tout en préservant la philosophie de la série. Nous avons hâte d’accueillir tout le monde à Silverstone pour ce qui promet d’être un premier événement passionnant.

En prévision de Silverstone

Alors que nous nous dirigeons vers le BRDC Classic, nous demandons aux concurrents de noter les points suivants :

• Notes Techniques
  Si votre voiture est concernée par une note technique, veuillez-vous assurer qu’elle est entièrement conforme aux spécifications approuvées avant l’événement. Retrouvez ces documents sous l’onglet « Bulletins techniques » ici.
• Limiteurs de régime
  Veuillez vous assurer que les systèmes de contrôle du régime sont facilement accessibles pour inspection. Nous n’avons pas défini d’emplacement d’installation obligatoire pour le moment, mais l’accessibilité est essentielle et des directives plus détaillées pourront être introduites à l’avenir si nécessaire.
• 2-Litre Sportscars
  Nous invitons les nouveaux arrivants qui feront leurs débuts à Silverstone à mettre leurs voitures à disposition pour des opérations de pesée et de mesure durant le week-end. Ce processus continu nous permet de continuer à développer et à affiner la réglementation au bénéfice du championnat.

Enfin, nous tenons à remercier tous les concurrents, équipes et préparateurs pour leur coopération depuis le début de la saison.

L’esprit dans lequel les concurrents ont abordé la conformité technique est extrêmement encourageant, les règlements étant respectés et le dialogue constructif nous aidant à continuer d’améliorer ensemble nos séries.

Comme toujours, n’hésitez pas à contacter eligibility@motorracinglegends.com pour toute question technique ou relative à l’éligibilité — nous sommes là pour vous aider.